Ferrari 599 GTB - Ottimizzazione del software da parte di 360TREV
Ferrari 599 ECU Tuning
Il software ECU “Bespoke Series” per la Ferrari 599 GTB è uno sviluppo completo del sistema di controllo del motore e della trasmissione di fabbrica, con l'obiettivo di migliorare significativamente le prestazioni, la reattività e il carattere di guida. Il software si basa sulla calibrazione di riferimento HGTE e la supera, offrendo opzionalmente anche il software del cambio per i modelli F1.
Caratteristiche e punti salienti:
Calibrazione di base ispirata a HGTE: software ottimizzato con errori di serie corretti, qualità del minimo migliorata e coppia aumentata su tutto l'intervallo di regimi. Per i modelli F1 si consiglia una TCU HGTE opzionale.
Impostazioni GTO e XX (opzionali): le impostazioni avanzate basate sulla 599 GTO o 599 XX offrono ancora più sportività e controllo, tra cui una risposta modificata dell'acceleratore, il controllo della valvola di scarico e la calibrazione da corsa (solo per veicoli da pista).
Instant Torque: erogazione immediata della coppia per maggiore precisione e controllo in accelerazione, ideale per i conducenti sportivi ambiziosi.
Adattamenti del sistema di scarico e delle emissioni: integrazione impeccabile dei catalizzatori sportivi, catalizzatore opzionale e disattivazione del sistema dell'aria secondaria per le conversioni in pista.
Funzionalità avanzate: caratteristica ottimizzata del pedale dell'acceleratore, supporto del segnale "punta e tacco" per modelli con controllo della velocità, controllo della valvola di scarico configurabile individualmente, commutazione della trasmissione F1 ↔ con controllo della velocità.
Livelli di prestazione:
Fase 1+ per un assetto quotidiano più sportivo con mappe conformi alle emissioni.
Fase 2+ per configurazioni da pista con mappe AFR, accensione e coppia ottimizzate (consigliate con 98+ ottani).
Fase 3+ (e successive): calibrazione completamente personalizzata con supporto telemetrico, ideale per conversioni con maggiore potenza, alberi a camme modificati o corpi farfallati più grandi.
Questa soluzione software è compatibile con i modelli F1 e con cambio manuale, nonché con le conversioni. Si basa su approfonditi sviluppi e test condotti da ingegneri e piloti esperti, per un'esperienza di guida notevolmente più dinamica e precisa a bordo della Ferrari 599.
Ferrari 599 ECU Tuning
Il software ECU “Bespoke Series” per la Ferrari 599 GTB è uno sviluppo completo del sistema di controllo del motore e della trasmissione di fabbrica, con l'obiettivo di migliorare significativamente le prestazioni, la reattività e il carattere di guida. Il software si basa sulla calibrazione di riferimento HGTE e la supera, offrendo opzionalmente anche il software del cambio per i modelli F1.
Caratteristiche e punti salienti:
Calibrazione di base ispirata a HGTE: software ottimizzato con errori di serie corretti, qualità del minimo migliorata e coppia aumentata su tutto l'intervallo di regimi. Per i modelli F1 si consiglia una TCU HGTE opzionale.
Impostazioni GTO e XX (opzionali): le impostazioni avanzate basate sulla 599 GTO o 599 XX offrono ancora più sportività e controllo, tra cui una risposta modificata dell'acceleratore, il controllo della valvola di scarico e la calibrazione da corsa (solo per veicoli da pista).
Instant Torque: erogazione immediata della coppia per maggiore precisione e controllo in accelerazione, ideale per i conducenti sportivi ambiziosi.
Adattamenti del sistema di scarico e delle emissioni: integrazione impeccabile dei catalizzatori sportivi, catalizzatore opzionale e disattivazione del sistema dell'aria secondaria per le conversioni in pista.
Funzionalità avanzate: caratteristica ottimizzata del pedale dell'acceleratore, supporto del segnale "punta e tacco" per modelli con controllo della velocità, controllo della valvola di scarico configurabile individualmente, commutazione della trasmissione F1 ↔ con controllo della velocità.
Livelli di prestazione:
Fase 1+ per un assetto quotidiano più sportivo con mappe conformi alle emissioni.
Fase 2+ per configurazioni da pista con mappe AFR, accensione e coppia ottimizzate (consigliate con 98+ ottani).
Fase 3+ (e successive): calibrazione completamente personalizzata con supporto telemetrico, ideale per conversioni con maggiore potenza, alberi a camme modificati o corpi farfallati più grandi.
Questa soluzione software è compatibile con i modelli F1 e con cambio manuale, nonché con le conversioni. Si basa su approfonditi sviluppi e test condotti da ingegneri e piloti esperti, per un'esperienza di guida notevolmente più dinamica e precisa a bordo della Ferrari 599.
Ferrari 599 ECU Tuning
Il software ECU “Bespoke Series” per la Ferrari 599 GTB è uno sviluppo completo del sistema di controllo del motore e della trasmissione di fabbrica, con l'obiettivo di migliorare significativamente le prestazioni, la reattività e il carattere di guida. Il software si basa sulla calibrazione di riferimento HGTE e la supera, offrendo opzionalmente anche il software del cambio per i modelli F1.
Caratteristiche e punti salienti:
Calibrazione di base ispirata a HGTE: software ottimizzato con errori di serie corretti, qualità del minimo migliorata e coppia aumentata su tutto l'intervallo di regimi. Per i modelli F1 si consiglia una TCU HGTE opzionale.
Impostazioni GTO e XX (opzionali): le impostazioni avanzate basate sulla 599 GTO o 599 XX offrono ancora più sportività e controllo, tra cui una risposta modificata dell'acceleratore, il controllo della valvola di scarico e la calibrazione da corsa (solo per veicoli da pista).
Instant Torque: erogazione immediata della coppia per maggiore precisione e controllo in accelerazione, ideale per i conducenti sportivi ambiziosi.
Adattamenti del sistema di scarico e delle emissioni: integrazione impeccabile dei catalizzatori sportivi, catalizzatore opzionale e disattivazione del sistema dell'aria secondaria per le conversioni in pista.
Funzionalità avanzate: caratteristica ottimizzata del pedale dell'acceleratore, supporto del segnale "punta e tacco" per modelli con controllo della velocità, controllo della valvola di scarico configurabile individualmente, commutazione della trasmissione F1 ↔ con controllo della velocità.
Livelli di prestazione:
Fase 1+ per un assetto quotidiano più sportivo con mappe conformi alle emissioni.
Fase 2+ per configurazioni da pista con mappe AFR, accensione e coppia ottimizzate (consigliate con 98+ ottani).
Fase 3+ (e successive): calibrazione completamente personalizzata con supporto telemetrico, ideale per conversioni con maggiore potenza, alberi a camme modificati o corpi farfallati più grandi.
Questa soluzione software è compatibile con i modelli F1 e con cambio manuale, nonché con le conversioni. Si basa su approfonditi sviluppi e test condotti da ingegneri e piloti esperti, per un'esperienza di guida notevolmente più dinamica e precisa a bordo della Ferrari 599.
Nota: Questo prodotto non è autorizzato o supportato da Ferrari S.p.A. A seconda della regione, è necessario rispettare le norme di legge per l'omologazione stradale.