Kline Innovation - Sistema di scarico per Ferrari 360
L'unico silenziatore posteriore con omologazione ECE per la Ferrari 360, esente da immatricolazione e legale in CH.
Silenzioso e senza ruggito quando le alette di scarico sono chiuse
Quando i terminali di scarico sono aperti, il design dell'X-pipe produce un suono brillante da Formula 1. È così che la Ferrari 360 dovrebbe suonare. È così che la Ferrari 360 dovrebbe suonare: il carattere sonoro del motore aspirato a 5 valvole ad alto numero di giri con albero motore a piatto è pienamente realizzato.
Controllo dei flap di scarico da parte della Ferrari 360 ex works, controllo aggiuntivo disponibile come optional
Versione in acciaio inox 304 o Inconel 625
12 kg di risparmio di peso con l'acciaio inox, 18 kg con l'Inconel
4 anni di garanzia per l'acciaio inox, 99 anni per l'Inconel
Prodotto in Romania - lavorazione eccellente
Alla pagina del produttore:
L'unico silenziatore posteriore con omologazione ECE per la Ferrari 360, esente da immatricolazione e legale in CH.
Silenzioso e senza ruggito quando le alette di scarico sono chiuse
Quando i terminali di scarico sono aperti, il design dell'X-pipe produce un suono brillante da Formula 1. È così che la Ferrari 360 dovrebbe suonare. È così che la Ferrari 360 dovrebbe suonare: il carattere sonoro del motore aspirato a 5 valvole ad alto numero di giri con albero motore a piatto è pienamente realizzato.
Controllo dei flap di scarico da parte della Ferrari 360 ex works, controllo aggiuntivo disponibile come optional
Versione in acciaio inox 304 o Inconel 625
12 kg di risparmio di peso con l'acciaio inox, 18 kg con l'Inconel
4 anni di garanzia per l'acciaio inox, 99 anni per l'Inconel
Prodotto in Romania - lavorazione eccellente
Alla pagina del produttore:
L'unico silenziatore posteriore con omologazione ECE per la Ferrari 360, esente da immatricolazione e legale in CH.
Silenzioso e senza ruggito quando le alette di scarico sono chiuse
Quando i terminali di scarico sono aperti, il design dell'X-pipe produce un suono brillante da Formula 1. È così che la Ferrari 360 dovrebbe suonare. È così che la Ferrari 360 dovrebbe suonare: il carattere sonoro del motore aspirato a 5 valvole ad alto numero di giri con albero motore a piatto è pienamente realizzato.
Controllo dei flap di scarico da parte della Ferrari 360 ex works, controllo aggiuntivo disponibile come optional
Versione in acciaio inox 304 o Inconel 625
12 kg di risparmio di peso con l'acciaio inox, 18 kg con l'Inconel
4 anni di garanzia per l'acciaio inox, 99 anni per l'Inconel
Prodotto in Romania - lavorazione eccellente
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